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Os motores elétricos duplos do Rolls-Royce Spectre 2024 são acoplados a uma transmissão de velocidade única que gera 584 cavalos de potência e 664 libras-pés de torque. (James Lipman/Rolls-Royce/TNS)

A Rolls-Royce é uma marca que há muito busca o silêncio, tendo passado mais de um século domesticando a personalidade vibrante, estridente e fétida dos motores de combustão interna que alimentam seus carros. Seu comportamento é o do silêncio, por isso seus carros têm nomes fantasmagóricos. “A 60 milhas por hora, o barulho mais alto em um Rolls-Royce vem do relógio elétrico”, vangloriou-se certa vez um anúncio de 1959.

É uma característica que repercute na clientela da empresa, já que a montadora está a caminho de construir cerca de 6 mil carros anualmente. Não é que a empresa não possa vender mais; são tantos quantos eles escolhem produzir.

E agora, a Rolls-Royce está construindo veículos elétricos pela primeira vez, algo em que Charles Rolls, cofundador da empresa, acreditava. “O carro elétrico é perfeitamente silencioso e limpo”, escreveu ele em 1900. “Eles devem se tornar muito úteis quando consertados. estações de carregamento podem ser organizadas.

Com o lançamento do cupê Rolls-Royce Spectre 2024, a Rolls-Royce finalmente atingirá seu objetivo, com planos de converter exclusivamente para energia elétrica até 2031. O Spectre é a salva de abertura da empresa, um veículo que dispensa sem esforço o tão procurado pela marca. flutuabilidade. Mas isso não deveria ser uma surpresa, na verdade. Um motor movido a gás gera sua energia a partir de explosões controladas. Substitua-o por uma transmissão elétrica silenciosa e o principal adversário da tranquilidade será derrotado.

No entanto, os designers da Rolls-Royce revestiram seu veículo mais avançado com uma roupagem familiar, lembrando um descendente maior do Rolls-Royce Wraith. No entanto, é muito maior, mais ou menos do tamanho do cupê Rolls-Royce Phantom, medindo mais de 215 polegadas de comprimento, com superfícies limpas e esculpidas que melhoram sua eficiência aerodinâmica. É um cupê com capota rígida surpreendentemente sensual – uma raridade no mercado atual e que se presta facilmente a dois tons.

Abra as portas traseiras do Spectre e você será recebido por uma luxuosa cabine revestida de couro, onde nenhum detalhe passa despercebido. Considere seu banco traseiro. Os encostos dos bancos são construídos a partir de uma única peça de couro que transita elegantemente do encosto do assento para o painel lateral. Depois, há a atração principal Starlight da Rolls-Royce, que emula o céu noturno. Notavelmente, agora é oferecido nos painéis internos das portas do Spectre, bem como no painel de instrumentos do lado do passageiro. Se isso parece um pouco demais, você pode optar por qualquer número de madeiras nobres.

Outras características pelas quais a marca é conhecida estão presentes, como guarda-chuvas guardados em cada porta, além de um que fecha automaticamente a porta do motorista aberta quando o motorista pisa no pedal do freio antes de ligar o carro.

Dito isto, não existem dois Rolls-Royces iguais, já que a empresa fabrica cada um deles de acordo com as especificações dos compradores, pelo menos quando se trata de móveis. É outra história quando se trata de desempenho, já que todos os compradores recebem o mesmo trem de força.

Neste caso, seus motores elétricos duplos são acoplados a uma transmissão de velocidade única que gera 584 cavalos de potência e 664 libras-pés de torque, cortesia de sua bateria de íons de lítio de 1.549 libras e 102 kWh. A tração integral é padrão. Correr de 0 a 60 mph leva apenas 4,2 segundos. Dado que a quilometragem média anual dos proprietários de Rolls-Royce é de 3.200 milhas, o alcance previsto do Spectre de 264 milhas deve ser adequado. É claro que os proprietários de EVs Rolls-Royce não sentem ansiedade de autonomia; sua equipe faz. Eles também não precisam se preocupar com espaço no porta-malas, e é por isso que o Spectre tem apenas 13 pés cúbicos.

Dito isso, recarregar de 10% a 80% usando um carregador rápido DC leva 34 minutos, ou 62 milhas de alcance em nove minutos. Uma recarga completa em casa usando energia CA leva cinco horas e 30 minutos se a bateria estiver totalmente descarregada, de acordo com a Rolls-Royce.

Mas, surpreendentemente, o Rolls-Royce não revela sua mudança de opinião. É antes de tudo um Rolls-Royce, movido por elétrons em vez de combustível fóssil. Ele mantém o rolamento suave e silencioso exigido pela marca, sem o aumento abrupto de torque comum aos EVs menores e optando por uma entrega de potência linear muito mais civilizada. E como as transmissões EV têm uma velocidade, não há choque de mudança, apenas uma transmissão composta que é vista, mas não ouvida.