Preços Mercedes todos

A Mercedes-Benz abriu oficialmente os pedidos da van elétrica eSprinter 2024 na quarta-feira. A variante básica do caminhão de carga movido a bateria possui uma distância entre eixos de 170 polegadas e teto alto, um motor de 134 cavalos de potência e um alcance estimado pela EPA de 249 milhas. Começa em US$ 74.181 (incluindo US$ 2.295 para destino), com a versão de alto rendimento comandando um prêmio de US$ 3.400.

A variante americana do eSprinter é fornecida apenas com a maior bateria que a Mercedes oferece. É uma unidade de fosfato de ferro-lítio de 113 quilowatts-hora que aciona um motor montado na parte traseira e, se for conduzido exclusivamente na cidade, pode percorrer até 300 milhas (bem mais do que a estimativa da EPA) com uma única carga. O motor atualizado oferece 201 cavalos de potência e ambas as variantes desenvolvem 295 libras-pés de torque. O sistema de transmissão é compatível com carregamento rápido de 115 quilowatts e passar de 10% a 80% leva cerca de 42 minutos; o carregador CA integrado tem um limite de 9,6 kW, o que levará a bateria de 0 a 100% de carga em 12,5 horas.

Tal como os seus antecessores e os atuais homólogos a gasolina, o eSprinter está a ser apresentado como pronto para melhorias. É compatível com o sistema de acessórios eXpertUpfitter existente da empresa, que oferece sistemas de prateleiras, bancadas de trabalho e outras configurações de trabalho pesado, entre muitas outras opções de personalização disponíveis para a área de carga, que comporta 488 pés cúbicos e carga útil máxima de 2.624 libras.

Os compradores na Europa terão acesso a duas baterias menores com capacidade de 56 e 81 quilowatts-hora, respectivamente, mas estas não serão oferecidas nos Estados Unidos, em grande parte porque a autonomia cai para um nível que a Mercedes-Benz não faz. acho que é aceitável para o nosso mercado.

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