O LCV elétrico Wuling E10 da China é tão estreito que você poderia dirigi-lo no corredor

Apesar de seu tamanho reduzido, o Wuling E10 tem capacidade de carga de 60 pés cúbicos

Quando falamos de VCL estreitos, a nossa mente normalmente vai para os camiões kei japoneses, mas há um novo modelo da China que os faz parecer largos em comparação. O Wuling E10 é um veículo comercial monoposto totalmente elétrico projetado para caber nas ruas mais estreitas das megacidades como uma solução de entrega de última milha definida para substituir os triciclos.

O exterior do Wuling E10 é caracterizado por proporções não convencionais devido à sua face estreita e pequenas rodas de 12 polegadas. Ainda assim, seu corpo quadradão e minimalista tem alguns detalhes interessantes, como os faróis tristes no nariz pintado de preto. Além da versão padrão com caixa metálica na parte traseira, existe uma opção com teto mais alto que pode ser utilizada como geladeira para transporte e venda de flores, sorvetes, frutas, alimentos ou bebidas. Dentro da cabine monolugar há ar-condicionado manual, painel de instrumentos digital e porta USB para carregamento.

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O veículo de aparência engraçada tem apenas 1.080 mm (42,5 polegadas) de largura, o que significa que você pode esconder dois deles atrás de um GMC Hummer EV de 2.202 mm (86,7 polegadas) de largura. Ele também possui um raio de giro de 4,3 m (14,1 pés), facilitando a manobra em espaços apertados. Apesar de toda esta estreiteza, o comprimento de 3.305 mm (130,1 polegadas) e a altura de 1.690 mm (66,5 polegadas) proporcionam verdadeiros níveis de praticidade para um VCL.

Mais especificamente, a caixa traseira tem uma capacidade impressionante de até 1,7 metros cúbicos (60 pés cúbicos). Por outro lado, a capacidade de carga é limitada a 200 kg (441 libras), o que é compreensível para um veículo com peso bruto de 620 kg (1.367 libras).

O EV chinês é movido por um motor elétrico montado na frente que produz 27 cv (20 kW / 27 cv), com velocidade máxima limitada a 71 km/h (44 mph). A energia é fornecida por uma bateria de fosfato de ferro-lítio de 9 kWh, que, apesar de sua pequena capacidade, é boa para uma autonomia elétrica de 150 km (93 milhas) se você permanecer dentro dos limites de velocidade de 40 km/h (25 milhas) do círculo interno da cidade. . A bateria é compatível com carregadores CA e plugues domésticos normais de 220 V para que você possa carregá-la em qualquer lugar.

O Wuling E10 apareceu online pela primeira vez no início de 2022, mas o lançamento oficial ocorreu na China em 28 de agosto de 2023. Acreditamos que inicialmente o modelo estava disponível para empresas antes de ser oferecido ao público em geral. Wuling lançou duas variantes diferentes do E10, ao preço de ¥ 36.800 (US$ 5.054) e ¥ 39.800 (US$ 5.466), respectivamente. Abaixo você confere o comercial de TV do EV que foi carregado no YouTube pelo usuário Serba Semua.